傳統汽車美容市場的汽車蠟種類繁多,有乳蠟、固蠟、水蠟、細蠟、粗蠟、釉蠟、噴蠟、棕櫚蠟、鯊魚蠟等。
近年來有些產品為了有別於傳統的美容蠟,稱之為奈米、磁釉、濃縮鈾、護膜、金鑚、封釉、晶釉、封膜、封體、封X.. 等令人眼花撩亂。姑且不論取的是甚麼名字,畢竟仍然是合成臘。因此購買時應該仔細看清楚,商品是否依舊添加矽乳(Silicone矽利康、矽油)或是研磨劑等成分,換湯不換藥,新瓶裝舊酒 ?! ((+_+))
由於科技日新月異,以往價格高不可攀施工不易的鍍膜劑,現在不只是價錢便宜人人買得起,並以使用簡單輕鬆為最大訴求,無論男女老少都可以輕鬆自助洗車DIY,近年來在先進國家非常受到車主們的青睞,傳統的車蠟已經逐漸的失去了寵愛。
從鄰近的國家日本我們可以很清楚的發現,在網路銷售排行榜中幾乎都是鍍膜劑的天下,鍍膜劑已經是DIY洗車的主流,日本車主們的最愛。
如今台灣仍廣受使用的車腊幾乎都消失匿跡了,到底是什麼原因呢?現在我們就來探討究竟 !!
※車蠟
車蠟運用矽乳(Silicone矽利康)的油脂成分,將烤漆細微的刮痕暫時性的填平,讓車漆出現光澤和產生撥水效果。
打蠟之後漆面會有滑溜感,就是車蠟含油脂(Silicone矽利康)的緣故。如果平常能夠勤快的定期打蠟也許就不會有問題,要是打蠟後不常洗車和打蠟的車主可能就不是很適合了。
也許您不知道,車子打蜡經過1個月之後,烤漆上的蠟遇到日曬或受熱就會逐漸溶解蒸發 ,殘留在烤漆上的劣化車蠟只要沾上髒污,就非常容易形成用洗車精也無法洗掉的頑垢,亦稱為水垢或污垢。
車蠟的特性
車蠟很怕遇熱,只要溫度超過攝氏70度就開始溶解 。
車蠟的成分一半以上是水分和石油系溶劑,另外剩下一半是蠟和矽乳(矽利康Silicone)。
車蠟所含的油脂最大功能之一,就是產生一般車主最喜歡看到的撥水效果。
屬於石油系溶劑的車蠟,它的作用是可以將蠟和矽乳(矽利康Silicone)稀釋,在施工時比較容易推蠟;但是含油脂成分的石油系產品,只要接觸到空氣中的氧就會酸化,烤漆也會因氧化而逐漸褪色。
車蠟和水垢
如前面所述,塗在車上的蠟有一半是水分一半是油脂,含油脂的臘可以在漆面發揮撥水效果和光澤。
但車蠟的油脂非常容易吸附灰塵,而且很怕水,經過洗車或是淋雨後車蠟很容易就被水沖掉,光澤和撥水效果也隨之消失。車蠟即使沒沾到雨水,打蠟大約經過2星期以後,大約一半的水分也會蒸發消失,蒸發後殘留下來的蠟就無法發揮功能了,此時漆面上的殘蠟和大氣中的汙垢和廢氣等污染物質結合一起,就會形成水垢(頑垢)。
所以如果沒有定期性的打蠟,或者上蠟時沒將舊蠟徹底研磨(推蠟)去除乾淨,水垢(頑垢)和車蠟就如同難兄弟般的如影隨形,車子也就洗不乾淨,而且越來越髒。>_<"
上蠟時為何要辛苦的推蠟?
很多的人都不知道為何每次都要辛苦的推蠟,因為打蠟不只是單純的上蠟而已。
車蠟的成分含有油脂(Silicone矽利康),因此很容易沾附灰塵和污垢,為了要去除污垢和舊油脂所以每次都要推蠟。
理由很簡單,就是每次的推蠟時,利用研磨劑的成分去除漆面上的污垢和劣化的殘蠟,同時再次覆蓋上含油脂的新蠟,一邊研磨除蠟一邊上蠟,除蠟、上蠟、除蠟、上蠟、 one more two more... 磨到精疲力盡,車主只好把打蠟當作鍛鍊身體。
這也就是一般市售的蠟品含有研磨劑和矽乳(Silicone矽利康)的主要原因,如果平常推蠟時沒有徹底將含有水垢或髒污的殘蠟去除,日積月累車子就會越來越髒,這種情況白色車的車主最能體會了 = ="
正確的打蠟方法要以直線推蠟,否則很容易出現打蠟紋(太陽紋),但是如果一台車都要以這種方式推蠟,似乎很不符和力學原理,實在是強人所難,所以一般都是以劃圈圈的方式打蠟,這也難怪烤漆很容易出現太陽紋的原因。
千萬不要期待好效果而塗上太多的蠟,這樣不但效果不會更好,漆面反而會殘留太多車蠟,劣化之後更容易產生水垢(沾附汙垢),因此一定要少量塗抹,否則會適得其反。
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※鍍膜劑
鍍膜劑是屬於玻璃纖維系的產品,純正的鍍膜劑不含油脂(Silicone矽利康)和研磨劑,它的分子比車蠟的油脂更細小,能緊密的覆蓋在車身表面保護烤漆,讓污垢和紫外線難以滲透。
『水晶鍍膜劑』主要成分硅素和氟素化合物,能夠將非常微小的間隙緊密的結合在一起,水晶般的鍍膜層完全包覆車身表面,這是車蠟無法到的效果。(如下圖)
・車蠟的分子很大,無法完全包覆車漆,因此紫外線和污垢很容易滲入附著,車子就很容易變髒。
・鍍膜劑分子非常細小且緊密結合,完全包覆保護車漆,可以阻擋紫外線和水垢,保護性和持久性非常好。
鍍膜劑的特性
相較於車蠟很容易沾灰塵污垢,也很容易被雨水沖刷流失的缺點,鍍膜劑的皮層卻非常堅實牢固,不但不會被雨水沖失,並且可以防止紫外線和污垢更確實的保護烤漆。
鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質對車漆造成的損害,同時防止車漆的褪色。玻璃晶體本身具有耐高溫的特質,能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射,防止高溫對車漆的傷害。
純正的鍍膜劑不含石油系成分,不含研磨劑和油脂,不用推蠟所以不會破壞烤漆,新車買來或重新烤漆後就可以立即使用,以保護尚未完全硬化的烤漆(註),所以鍍膜劑可以說是保護新車的最佳選擇。(^_^)b
『水晶鍍膜劑』 不含油脂和矽乳Silicone成分,防酸雨、抗紫外線、不酸化、不產生油膜、也不易附著灰塵、水垢和鐵粉。而且不會反白用途也很廣泛,這是一般車蠟所不能及的。車身烤漆、車窗、照後鏡、塑膠、膠條、輪胎、鋁圈、保險桿、電鍍金屬…等都可以使用。
註:新車的烤漆大約經過3個月才會完全硬化。
鍍膜劑的使用方法
簡單又輕鬆!只要洗車+5分鐘 =完成鍍膜DIY。愛車水噹噹!
洗車鍍膜的革命性改變,在日本已經行之有年,而且非常的普及。
鍍膜劑的使用非常簡單輕鬆,可以說是現代工作繁忙又注重生活品質的愛車族與女性車主的最大福音。(*゜- ゜)v
一般汽車打蠟大約需要花2~3個小時,由於玻璃纖維系的『水晶鍍膜劑』不含研磨劑成分,不需要像車蠟需要上蠟、下蠟的繁複的步驟,一輛車從洗車開始到鍍膜結束只需短短幾分鐘就完成。使用簡便輕鬆又省力,具有簡便性、耐久性、和光澤出色,而且鍍膜以後車子更容易清洗,鍍膜層也不會受到洗車的影響。 《使用方法》
鍍膜劑和車蠟的差異
以往大家都習慣使用含油脂成分的車蠟,但是含油脂成分的石油系的產品接觸到空氣中的氧就會酸化,車身表面也就跟著逐漸劣化,含油脂的車蠟很容易沾附灰塵形成水垢(汙垢)。
此外兩者所發出的光澤也不相同,車蠟是油脂的亂反射所發出的光澤,吸附灰塵後原來閃耀的光澤就馬上消失。
鍍膜劑是產生直射光線,即使表面附著少許的灰塵或污垢還能保持明亮的光澤。
車蠟油脂可以產生撥水效果,但是非常容易沾附灰塵污垢,而鍍膜劑不僅是注重光澤和撥水,同時更重視對於烤漆的保護作用。大約重覆使用2~3次以後鍍膜層增加厚度,可以提高車漆亮度及增強保護效果。
雖然鍍膜劑在國外已經是洗車的主要潮流,但是在台灣仍然資訊不足,很多人還不了解鍍膜劑的特性和優點,只期待傳統的打蠟能夠漆面滑溜,車子出現光澤和撥水效果,而廠商也樂於以低成本添加研磨劑用來去污、去細紋、增亮,靠矽乳Silicone來掩飾細紋、增加滑度和撥水效果以滿足顧客的需求以投其所好,殊不知為達到這個目的,您必須承受油脂、矽乳(矽利康Silicone)、研磨劑等成分帶來的禍患。
總之,讓愛車出現光澤和撥水效果固然是車主們最大的期盼,但是使用含有添加矽乳(矽利康Silicone)、研磨劑等油脂成分的蠟品,就如同為逞口腹之慾去買含瘦肉精的牛肉一樣,您實在不可不察!
產品比較:
|
車 蠟 |
一般鍍膜劑 |
|
防 酸 化 |
○ |
X |
△ |
防 水 垢 |
○ |
X |
△ |
清 潔 性 |
○ |
X |
△ |
光 澤 度 |
○ |
○ |
△ |
研 磨 劑 |
X |
○ |
△ |
油 脂 (Silicone矽乳) |
X |
○ |
△ |
打 蠟 紋 |
X |
○ |
△ |
持 久 性 |
1~3個月 |
~0.5個月 |
~1個月 |
作業時間 |
5 分鐘 |
2~3小時 |
30~分鐘 |
俗話說:「外行看熱鬧,內行看門道。」除了撥水效果之外,對車身的保護作用更是重要。
一般汽車美容店做鍍膜美容,收費少則數千元甚至1~2萬元,其實過去價格高不可攀的鍍膜美容商品,如今售價已經非常平易近人,每台花費約35元比車蠟都還便宜;而且鍍膜DIY每次只花5分鐘,簡單又輕鬆,男女老少都會使用。這就是『水晶鍍膜劑 』在優質商品比比皆是的日本連年銷售第一的主要原因。
注意:
日本超人氣的洗車王國『水晶鍍膜劑 』使用簡單、品質好、價錢公道,擁有非常好的口碑,帶動了台灣的洗車大革命。爾來接到顧客打客服電話詢問,坊間有類似商品,稱之為"水鍍膜"、"水晶鍍膜"或"水晶鍍膜劑"等商品,不僅成分和使用方法不同,某商品甚至連廣告內容都抄襲洗車王國的「洗車+5分鐘 =完成鍍膜」、「洗車大革命」...等詞句,實在令人啼笑皆非。因此購買時務必特別留意「洗車王國」的『水晶鍍膜劑 』,才是真正日本銷售第一的鍍膜劑,請勿受騙上當!
曾經有一家日本大型服飾企業的社長來台視察業務,在舉行的店長會議中有位派駐百貨公司的店長抱怨:「我們的暢銷品一推出,馬上就被鄰櫃的廠商COPY,造成銷售上的困擾。」不料當時社長竟胸有成竹微笑的說:「沒關係,讓他們去抄襲吧!他可能模仿我們的設計和外觀,但模仿不了我們的設計精神和製作品質。商品即使被模仿了,我們還會繼續推陳出新,他永遠跟不上我們的。」眾人聽了這席胸襟開闊又充滿自信的話語,不禁釋櫰並由衷的佩服。
註:日本進口「洗車王國」汽車美容用品,並沒有在TV購物台販售,一般電視購物台抽取商品售價約50%的費用,「洗車王國」由森永國際代理進口直接販售給使用者,縮短通路降低售價以饗顧客,因此沒有也不會和購物台配合唷^^
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